Ваши вопросы

Здравствуйте!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка и "жидкие подкрылки" на две арки на Ваш автомобиль стоит у нас 22900 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

Здравствуйте Александр!

На большинстве машин тепловой экран над выхлопной системой мы не снимаем. Нам не известны случаи коррозионных проблем над тепловым экраном, если не было каких-либо кузовных работ.
Резиновые детали, которые доступны снизу кузова (сайлент-блоки, различные трубопроводы, пневмоэлементы и т. п.) должны быть изготовлены из бензо-маслостойкой резины, тогда проблем не возникает, материалы никак с ними не взаимодействуют. Но нам известны случаи деформации резиновых деталей от воздействия МЛ - составов. В основном это некачественная (сырая) резина... Чтобы избежать этого, мы маскируем детали, куда возможно прямое попадание МЛ - составов.

Здравствуйте Виктор!

Покрытие днища и колесных арок на Ваш автомобиль стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

Здравствуйте Дмитрий!
Обработать, конечно возможно. Но стоимость трудно сказать, не видя объема работ...

Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка по варианту ВНЕДОРОЖНЫЙ / АНТИШУМ на Ваш автомобиль стоит у нас 29700 руб.
https://антикор.рф/prices/crossover/allinclusive_crossover/

По мойке днища у нас есть варианты:
- Без разборки: поднимаем, моем. Полноценно, с химией, но ничего не снимается 3200 руб..

Здравствуйте!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 27100 руб.

Здравствуйте Алексей!

Пришлите, пожалуйста реквизиты организации для которой выставить счет ( anticor.center@gmail.com ) и мы обратным письмом пришлем Вам счет.

Здравствуйте Александр!

Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 27100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Старая обработка не помешает. Если покрытия днища отслаиваются, мы их очистим (входит в работы).
Обшивка салона разбирается частично...

Здравствуйте Сергей!

Конечно, Вы можете пройти гарантийный осмотр в любом из наших центров, в том числе и на Варшавке.
Вы можете записаться и сейчас... чтобы выбрать удобное Вам время, нужно записаться не позднее, чем за 3-4 дня.

Здравствуйте Сергей!

Защитное покрытие днища без арок на Вашу машину стоит у нас 12950 руб.

Здравствуйте Алексей!

Выбор комплекса обычно зависит от Ваших условий эксплуатации...
Если это обычная городская езда со средними пробегами, и вопрос шума не рассматривается, то это комплекс СТАНДАРТ
Если Вы выезжаете на плохие дороги или у Вас большие (больше 30-40 тыс. км. за год), или Вы хотите побороться с шумом от дороги, то это должен быть комплекс ВНЕДОРОЖНЫЙ / АНТИШУМ.
Если пробеги небольшие (5-10 тыс. км. за год), то Ваш вариант: МЛ - КОНСЕРВАНТ.

Здравствуйте Руслан!

Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 27100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

https://антикор.рф/prices/sportutility/allinclusive_sportutility/

Здравствуйте Артем!

Вы можете оставить отзыв на любом интернет-ресурсе, где Вам удобнее...
Будем благодарны за любое мнение!

Здравствуйте Андрей!

Комплексная (скрытые полости и днище, арки защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 21500 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

https://антикор.рф/prices/compact/allinclusive_compact/

Здравствуйте!
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 16700 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

Оптикой мы не занимаемся...

Здравствуйте Юрий!

Обработка участков днища над тепловым экраном, если использовать качественные антикоррозионные материалы, безопасна.

Здравствуйте!

"Жидкие подкрылки" это резино-битумная композиция.
Эффективность с точки зрения шумо-, вибро- изоляции, будет примерно одинаковая. Если говорить о примерно одинаковой толщине покрытия.

Но!    Виброматы не защитят от коррозии, если под ними будут повреждения покрытия, срок службы их в колесной арке, где постоянно присутствует влага, грязь, различная химия, более резкие перепады температур, будет очень намного меньше.

"Жидкие подкрылки" имеют намного более сильную адгезию, они имеют в своем составе ингибиторы коррозии, более высокую механическую прочность...
То есть это материал, специально предназначенный для работы в сложных условиях колёсных арок.