Единые телефоны
Антикор - центров
29.08.2021
Сергей
28.08.2021
Юрий
26.08.2021
25.08.2021
Анатолий
20.08.2021
Олег
18.08.2021
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Ответить
Дмитрий
17.08.2021
14.08.2021
Василий
12.08.2021
Борь
12.08.2021
Ольга
11.08.2021
Ответить
06.08.2021
Андрей
05.08.2021
04.08.2021
04.08.2021
28.07.2021
Виталий
17.07.2021
Андрей
15.07.2021
13.07.2021
Анатолий
06.07.2021
561 - 580 из 1206
Начало | Пред. | 27 28 29 30 31 | След. | Конец
Здравствуйте Сергей!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 25900 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Ответить
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 25900 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Здравствуйте Юрий!
Не видя автомобиля не сможем дать определенных рекомендаций, но общие идеи такие:
- Удалять покрытие нужно если оно уже совсем потеряло свойства и, например сыпется, отслаивается и т. п. Если оно лежит "намертво", то лучше оставить и можно нанести поверх дополнительное покрытие или пропитать его МЛ-маслами.
- Если пробеги небольшие (до 10 тыс. км. в год) и не планируется бездорожья и т. п., то МЛ - обработка более предпочтительный вариант. Это эффективней и исключает вероятность ошибок нанесения...
- Кромки крыльев лучше бы перекрасить, если уж совсем не хотите, то можно покрыть материалами для днища.
- Герметик для швов после кузовных работ не нужно, так как очень высокая вероятность ошибки подготовки и последующей подпленочной коррозии. Лучше после вваривания хорошенько пройтись МЛ-составами.
- Если хотите подъехать, то позвоните, пожалуйста (+7 495 661-2440) для записи и ждем Вас!
Ответить
Не видя автомобиля не сможем дать определенных рекомендаций, но общие идеи такие:
- Удалять покрытие нужно если оно уже совсем потеряло свойства и, например сыпется, отслаивается и т. п. Если оно лежит "намертво", то лучше оставить и можно нанести поверх дополнительное покрытие или пропитать его МЛ-маслами.
- Если пробеги небольшие (до 10 тыс. км. в год) и не планируется бездорожья и т. п., то МЛ - обработка более предпочтительный вариант. Это эффективней и исключает вероятность ошибок нанесения...
- Кромки крыльев лучше бы перекрасить, если уж совсем не хотите, то можно покрыть материалами для днища.
- Герметик для швов после кузовных работ не нужно, так как очень высокая вероятность ошибки подготовки и последующей подпленочной коррозии. Лучше после вваривания хорошенько пройтись МЛ-составами.
- Если хотите подъехать, то позвоните, пожалуйста (+7 495 661-2440) для записи и ждем Вас!
Здравствуйте!
Материалы РастСтоп это группа, так называемых МЛ-составов. Если есть существующее покрытие МЛ-составами (любых марок) толщиной более 10-20 мкм, то возможна обработка поверх только также МЛ-составами, защитные покрытия на битумной, восковой основах поверх нежелательна, так как в антикоррозионной защите есть общий принцип не наносить более твердые покрытия, поверх более мягких.
Но если толщина меньше, то нанесение защитных покрытий возможно. Так например, МЛ-составами грунтуют ржавые поверхности перед нанесением защитных покрытий и проблем не возникает...
Ответить
Материалы РастСтоп это группа, так называемых МЛ-составов. Если есть существующее покрытие МЛ-составами (любых марок) толщиной более 10-20 мкм, то возможна обработка поверх только также МЛ-составами, защитные покрытия на битумной, восковой основах поверх нежелательна, так как в антикоррозионной защите есть общий принцип не наносить более твердые покрытия, поверх более мягких.
Но если толщина меньше, то нанесение защитных покрытий возможно. Так например, МЛ-составами грунтуют ржавые поверхности перед нанесением защитных покрытий и проблем не возникает...
Днище, рама были также ранее обработаны РастСтопом. Какой из Ваших антикоров серии МЛ будет с ним совместим для обработки днища, рамы? Или перед этой процедурой днище будет тщательно вымыто от РастСтопа, а потом произведена обработка другим антикором?
Практически все МЛ-составы без всяких проблем совместимы. Например, Noxudol 750 мы многократно использовали после РастСтопа и никаких проблем не было замечено...
25.08.2021
Спасибо Вам за консультацию!
Сколько на данный момент у Вас составит общая стоимость полной обработки Ховера Н3 (кузов, скрытые полости, днище, рама и т.д) комплексом "МЛ-Консервант" совместно с комплексом "Защита выхлопной системы"?
Проводить антикоррозийную обработку планирую в Вашем центре расположенном на севере Москвы.
Комплекс МЛ - Консервант (скрытые полости, покрытие днища, арки) на внедорожник стоит у нас 17500 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Защита выхлопной системы (термолак) 5500 руб.
Если Вы делаете комплекс и защиту выхлопной системы, то скидка 5%
25.08.2021
Добрый день!
Возможно ли к Вам записаться на обработку автомобиля Ховер Н3 Комплексом МЛ-Консервант и Защиту выхлопной системы (термолак) на 19 сентября в Северный центр по адресу Кронштадтский бульвар 35Б? Как оформить запись, желательно в первой половине дня? Сколько будет стоить работа? Принимают у Вас к оплате карты или только наличный расчет?
Здравствуйте Константин!
Комплекс МЛ - Консервант на Вашу машину стоит у нас сейчас 17500 руб., защита выхлопной системы 5500 руб.
Оплачивать Вы можете как удобнее, принимаем и оплату картой и наличные.
Для записи, позвоните, пожалуйста + 7 495 661-2440
13.09.2021
Здравствуйте Анатолий!
Поверхность днища над тепловым экраном обычно не обрабатывается, так как там нет механических воздействий (закрыто экраном), практически не бывает влаги...
Мы не сталкивались со случаями коррозионных проблем в этих местах кузова...
Но если Вы хотите, то сделаем! Бесплатно!
Ответить
Поверхность днища над тепловым экраном обычно не обрабатывается, так как там нет механических воздействий (закрыто экраном), практически не бывает влаги...
Мы не сталкивались со случаями коррозионных проблем в этих местах кузова...
Но если Вы хотите, то сделаем! Бесплатно!
Здравствуйте Олег!
Выбор комплекса в большой степени зависит от Ваших условий эксплуатации, потребностей, планов на автомобиль и т. п....
- Если это городская езда с небольшими (до 15 тыс. км. в год) пробегами, то вполне достаточно комплекса МЛ - Консервант,
- Если же пробеги больше, то лучше потратиться на комплекс Стандарт, в перспективе 3-5 лет повышенные затраты на защиту кузова окупятся,
- Если машина используется на плохих дорогах, или Вы хотите побороться с шумом, то это комплекс Внедорожный/Антишум.
Ну и возможны различные комбинации покрытий...
Ответить
Выбор комплекса в большой степени зависит от Ваших условий эксплуатации, потребностей, планов на автомобиль и т. п....
- Если это городская езда с небольшими (до 15 тыс. км. в год) пробегами, то вполне достаточно комплекса МЛ - Консервант,
- Если же пробеги больше, то лучше потратиться на комплекс Стандарт, в перспективе 3-5 лет повышенные затраты на защиту кузова окупятся,
- Если машина используется на плохих дорогах, или Вы хотите побороться с шумом, то это комплекс Внедорожный/Антишум.
Ну и возможны различные комбинации покрытий...
Здравствуйте Дмитрий!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок, рамы защитными покрытиями) обработка, и "жидкие" подкрылки на 4 арки, на Ваш автомобиль стоит у нас 34500 руб.Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Здравствуйте!
С повреждениями лакокрасочного покрытия Вам нужно обратиться к малярам. Мы к сожалению, кузовными работами не занимаемся...
Насчет покрытия днища, если оно (заводское ПВХ покрытие) в норме, то возможно и не не нужно делать. Нужно отмыть днище, и осмотреть на предмет повреждений, царапин и т. п.
Возможно стоит сделать обработку скрытых полостей...
Ответить
С повреждениями лакокрасочного покрытия Вам нужно обратиться к малярам. Мы к сожалению, кузовными работами не занимаемся...
Насчет покрытия днища, если оно (заводское ПВХ покрытие) в норме, то возможно и не не нужно делать. Нужно отмыть днище, и осмотреть на предмет повреждений, царапин и т. п.
Возможно стоит сделать обработку скрытых полостей...
Здравствуйте Василий!
Покрытие днища и колесных арок антикоррозионными, защитными материалами на Ваш автомобиль стоит у нас 20700 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Насчет удаления ржавчины, полностью, до "белого" металла зачищать старое покрытие, на автомобиле, практически невозможно.
Даже с внешней стороны (днище, арки) в труднодоступных местах, в местах примыкания элементов подвески,
Вы все равно не зачистите до металла, не говоря уже о внутреннем пространстве деталей (скрытых полостях) - порогов, лонжеронов, поперечных балок, различных усилителей и т. п.
Вы не разрежете, например порог, чтобы зачистить его изнутри.... Но, для антикоррозионной обработки такая зачистка до металла и не требуется.
Зачистка нужна для различных полимерных покрытий, иначе возможна, так называемая, "подпленочная" коррозия.
Антикоры же для того и предназначены, что бы Вы могли в обычных условиях защитить кузов от коррозии.
Например МЛ - масла практически не требуют подготовки, для защитных материалов для днища нужна следующая подготовка: поверхность нужно отмыть, высушить,
почистить до состояния: "чтобы не сыпалось, не слоилось", прогруновать ржавчину МЛ- составами. При такой подготовке дальнейшая коррозия практически исключена.
Ответить
Покрытие днища и колесных арок антикоррозионными, защитными материалами на Ваш автомобиль стоит у нас 20700 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Насчет удаления ржавчины, полностью, до "белого" металла зачищать старое покрытие, на автомобиле, практически невозможно.
Даже с внешней стороны (днище, арки) в труднодоступных местах, в местах примыкания элементов подвески,
Вы все равно не зачистите до металла, не говоря уже о внутреннем пространстве деталей (скрытых полостях) - порогов, лонжеронов, поперечных балок, различных усилителей и т. п.
Вы не разрежете, например порог, чтобы зачистить его изнутри.... Но, для антикоррозионной обработки такая зачистка до металла и не требуется.
Зачистка нужна для различных полимерных покрытий, иначе возможна, так называемая, "подпленочная" коррозия.
Антикоры же для того и предназначены, что бы Вы могли в обычных условиях защитить кузов от коррозии.
Например МЛ - масла практически не требуют подготовки, для защитных материалов для днища нужна следующая подготовка: поверхность нужно отмыть, высушить,
почистить до состояния: "чтобы не сыпалось, не слоилось", прогруновать ржавчину МЛ- составами. При такой подготовке дальнейшая коррозия практически исключена.
Здравствуйте Ольга!
Чтобы пороги хорошо выглядели снаружи, можно сделать так называемый "антигравий", но, если Вы хотите пороги в цвет кузова, то его придется окрашивать поверх, покраской мы, к сожалению не занимаемся.
Ответить
Чтобы пороги хорошо выглядели снаружи, можно сделать так называемый "антигравий", но, если Вы хотите пороги в цвет кузова, то его придется окрашивать поверх, покраской мы, к сожалению не занимаемся.
Здравствуйте!
Покрытие днища и колесных арок защитными покрытиями на Ваш автомобиль стоит у нас 19100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Покрытие днища и колесных арок защитными покрытиями на Ваш автомобиль стоит у нас 19100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Здравствуйте Андрей!
Антикоррозионная обработка МЛ-составами остановит коррозию, капот не будет ржаветь дальше, но эти антикоры это не "лицевые" материалы, это полупрозрачный, липковатый на ощупь, невысыхающий материал...
Если же Вы хотите чтобы капот изнутри выглядел как снаружи, то нужно его перекрасить, это нужно обратиться к малярам.
Ответить
Антикоррозионная обработка МЛ-составами остановит коррозию, капот не будет ржаветь дальше, но эти антикоры это не "лицевые" материалы, это полупрозрачный, липковатый на ощупь, невысыхающий материал...
Если же Вы хотите чтобы капот изнутри выглядел как снаружи, то нужно его перекрасить, это нужно обратиться к малярам.
Здравствуйте!
Да, конечно, приезжайте! Что сможем, сделаем!
Ответить
Да, конечно, приезжайте! Что сможем, сделаем!
Здравствуйте!
Все зависит от Ваших планов на автомобиль, условий эксплуатации (пробег, условия, хранение) и состояния кузова, ну и бюджета...
Можно делать полную обработку, можно частичные работы, есть различные типы покрытий....
Мы рекомендуем комплексную обработку - Скрытые полости, днище, колесные арки.
Осмотрев машину мы сможем дать более точные рекомендации по выбору типа материалов.
Но выбор за Вами!
Ответить
Все зависит от Ваших планов на автомобиль, условий эксплуатации (пробег, условия, хранение) и состояния кузова, ну и бюджета...
Можно делать полную обработку, можно частичные работы, есть различные типы покрытий....
Мы рекомендуем комплексную обработку - Скрытые полости, днище, колесные арки.
Осмотрев машину мы сможем дать более точные рекомендации по выбору типа материалов.
Но выбор за Вами!
Здравствуйте!
Если уже есть обработка, то возможно ничего и не надо... В антикоррозионной защите нет жестких регламентов по срокам или пробегам. Повторные обработки делаются исходя из фактического состояния защитных покрытий. Ободран материал, утрачен, потерял свойства и т. п. Просто так, одно поверх другого наносить не стоит. Вам нужно приехать к нам на осмотр и мы сможем дать рекомендации...
Ответить
Если уже есть обработка, то возможно ничего и не надо... В антикоррозионной защите нет жестких регламентов по срокам или пробегам. Повторные обработки делаются исходя из фактического состояния защитных покрытий. Ободран материал, утрачен, потерял свойства и т. п. Просто так, одно поверх другого наносить не стоит. Вам нужно приехать к нам на осмотр и мы сможем дать рекомендации...
Здравствуйте Виталий!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 27100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Если машина сразу из салона и не придется мыть днище, а "под влажную тряпку", то минус 10%
Ответить
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 27100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Если машина сразу из салона и не придется мыть днище, а "под влажную тряпку", то минус 10%
Здравствуйте Андрей!
Напишите, пожалуйста нам на почту (anticor.center@gmail.com) номер машины и мы перенесем осмотр.
Ответить
Напишите, пожалуйста нам на почту (anticor.center@gmail.com) номер машины и мы перенесем осмотр.
Здравствуйте!
У нас существует гарантийная система, на основании которой мы гарантируем нашим клиентам качество выполненных работ.
Система подразумевает, что в течение гарантийного срока нанесенные материалы не должны потерять свойств, не должно быть отслоений и т. п.
Так же в течение гарантийного срока на обработанных поверхностях не должна появляться коррозия, а если она была на момент, до обработки, не должно быть динамики, то есть, она не должна увеличиваться.
Сроки гарантии зависят от модели автомобиля и от состояния на момент обработки, может не быть ржавчины, могут быть сквозные дыры и т. д.
Ответить
У нас существует гарантийная система, на основании которой мы гарантируем нашим клиентам качество выполненных работ.
Система подразумевает, что в течение гарантийного срока нанесенные материалы не должны потерять свойств, не должно быть отслоений и т. п.
Так же в течение гарантийного срока на обработанных поверхностях не должна появляться коррозия, а если она была на момент, до обработки, не должно быть динамики, то есть, она не должна увеличиваться.
Сроки гарантии зависят от модели автомобиля и от состояния на момент обработки, может не быть ржавчины, могут быть сквозные дыры и т. д.
Основные положения Вы можете посмотреть по ссылке: https://антикор.рф/pic/pdf_articles/Warranty.pdf
Здравствуйте Анатолий!
Спасибо что обращаетесь!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 21500 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку. Ну и минус скидка постоянного клиента 10%, то есть 19350 руб.
Если кузов сильно ржавый (послойная, сквозная коррозия), то тогда подойдет комплекс МЛ - Консервант, стоимость 12100 руб.
Ответить
Спасибо что обращаетесь!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 21500 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку. Ну и минус скидка постоянного клиента 10%, то есть 19350 руб.
Если кузов сильно ржавый (послойная, сквозная коррозия), то тогда подойдет комплекс МЛ - Консервант, стоимость 12100 руб.
561 - 580 из 1206
Начало | Пред. | 27 28 29 30 31 | След. | Конец