Единые телефоны
Антикор - центров
Здравствуйте Илья!
У нас этот вопрос прорабатывается. Сами бумажные бланки еще не готовы, это возможно виртуально, наша программная платформа это позволяет.
Вы можете оплатить услугу, подтверждением оплаты будет платежный документ, вы сообщите нам данные того кто может воспользоваться услугой (фамилию или автомобиль или номер телефона) и он сможет воспользоваться оплаченной услугой в любом из наших адресов.
Ответить
У нас этот вопрос прорабатывается. Сами бумажные бланки еще не готовы, это возможно виртуально, наша программная платформа это позволяет.
Вы можете оплатить услугу, подтверждением оплаты будет платежный документ, вы сообщите нам данные того кто может воспользоваться услугой (фамилию или автомобиль или номер телефона) и он сможет воспользоваться оплаченной услугой в любом из наших адресов.
Здравствуйте Виталий!
Ответить
Да, работаем.
Здравствуйте Анатолий Иринархович!
Не понятен вопрос...
Если "пауки" появились на ЛКП, то мы помочь не сможем, окраской мы не занимаемся.
Область антикоррозионной защиты это скрытые полости (внутренняя поверхность замкнутых кузовных деталей) и поверхность днища и колесных арок.
Ответить
Не понятен вопрос...
Если "пауки" появились на ЛКП, то мы помочь не сможем, окраской мы не занимаемся.
Область антикоррозионной защиты это скрытые полости (внутренняя поверхность замкнутых кузовных деталей) и поверхность днища и колесных арок.
Здравствуйте!
Большинство, так называемых, алюминиевых кузовов не полностью алюминиевые. В большинстве случаев производители используют внешние панели (крылья, панели дверей, капоты и т. п.) из алюминия, реже применяются узлы силовых каркасов из алюминиевых сплавов.
Алюминий и его сплавы значительно меньше подвержены коррозии чем стальной лист и корродируют не совсем так как сталь, но корродируют. На машинах предыдущих поколений часто это было заметно на стыках стали и алюминия, на алюминии был заметен ареол из белого порошка - оксида алюминия.
Насколько нам известно, каких-либо ограничений при защите алюминия от коррозии нанесением различных органических материалов (масла, воски, битумы) нет.
То есть, можно производить обработку точно таким же способом, как и обработку стального кузова.
Ответить
Большинство, так называемых, алюминиевых кузовов не полностью алюминиевые. В большинстве случаев производители используют внешние панели (крылья, панели дверей, капоты и т. п.) из алюминия, реже применяются узлы силовых каркасов из алюминиевых сплавов.
Алюминий и его сплавы значительно меньше подвержены коррозии чем стальной лист и корродируют не совсем так как сталь, но корродируют. На машинах предыдущих поколений часто это было заметно на стыках стали и алюминия, на алюминии был заметен ареол из белого порошка - оксида алюминия.
Насколько нам известно, каких-либо ограничений при защите алюминия от коррозии нанесением различных органических материалов (масла, воски, битумы) нет.
То есть, можно производить обработку точно таким же способом, как и обработку стального кузова.
Здравствуйте Михаил!
Наши сервисы пока работают только в Москве и Санкт-Петербурге
Ответить
Наши сервисы пока работают только в Москве и Санкт-Петербурге
Здравствуйте!
Да, планируется в самое ближайшее время.
Ответить
Да, планируется в самое ближайшее время.
Здравствуйте Александр!
Покрытие днища, рамы и колесных арок износостойкими защитными покрытиями на Ваш автомобиль стоит у нас 28900 руб.
Ответить
Покрытие днища, рамы и колесных арок износостойкими защитными покрытиями на Ваш автомобиль стоит у нас 28900 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
По времени это обычно занимает около 9-10 часов.
Здравствуйте!
У нас на сайте нет специального раздела для отзывов... Вы можете оставить, например на Яндексе...
Ответить
У нас на сайте нет специального раздела для отзывов... Вы можете оставить, например на Яндексе...
Здравствуйте Ольга!
Выбор комплекса обработки делается в зависимости от условий эксплуатации, пробегов и ваших пожеланий...
Для нового автомобиля, если это обычная городская эксплуатация, средние пробеги (15-25 тыс. км./ год) и вопрос дополнительной шумо-, виброизоляции не рассматривается, то чаще выбирают комплекс "Стандарт".
На этой странице вы можете почитать описания комплексов: https://антикор.рф/complexes/
Или посмотреть в этом ролике: https://www.youtube.com/watch?v=W91Ul0qhsh0
Ответить
Выбор комплекса обработки делается в зависимости от условий эксплуатации, пробегов и ваших пожеланий...
Для нового автомобиля, если это обычная городская эксплуатация, средние пробеги (15-25 тыс. км./ год) и вопрос дополнительной шумо-, виброизоляции не рассматривается, то чаще выбирают комплекс "Стандарт".
На этой странице вы можете почитать описания комплексов: https://антикор.рф/complexes/
Или посмотреть в этом ролике: https://www.youtube.com/watch?v=W91Ul0qhsh0
Здравствуйте Евгений!
1. Да, нужно сначала покрасить, а потом, после маляров, к нам.
2. Лучше всего так: - вы записываетесь, приезжаете,
-мы разбираем, отмываем,
-вместе с вами смотрим состояние,
-мы даем какие-то рекомендации,
-вы решаете что делать,
-мы делаем!
Ответить
1. Да, нужно сначала покрасить, а потом, после маляров, к нам.
2. Лучше всего так: - вы записываетесь, приезжаете,
-мы разбираем, отмываем,
-вместе с вами смотрим состояние,
-мы даем какие-то рекомендации,
-вы решаете что делать,
-мы делаем!
Здравствуйте!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 24900 руб.
Ответить
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 24900 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Здравствуйте Артем!
Никак не повлияет!
Если сомнения, заезжайте, посмотрим...
Ответить
Никак не повлияет!
Если сомнения, заезжайте, посмотрим...
Здравствуйте Эльдар!
Обработка скрытых полостей основания (лонжероны, пороги, усилители пола, поперечные балки,...) и покрытие днища и колесных арок противоизносными защитными покрытиями стоит у нас 24500 руб.
Ответить
Обработка скрытых полостей основания (лонжероны, пороги, усилители пола, поперечные балки,...) и покрытие днища и колесных арок противоизносными защитными покрытиями стоит у нас 24500 руб.
Это полная стоимость с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
При проведении антикоррозионной обработки, есть процедура подготовки под нанесение материалов.
Процедура включает частичную разборку, мойку, сушку, зачистку, грунтование ржавчины (если есть) МЛ-составами, маскировку.
Зачистка ржавчины производится механически (металлической щеткой, шпателем, насадкой на "болгарку").
Зачистка производится не до "белого" металла, как под нанесение полимерных окрасочных систем, а до состояния: "чтобы не сыпалось, не слоилось".
Далее, если ржавчина остаётся, она грунтуется МЛ-составами (материалы для скрытых полостей).
Иногда, в случаях послойной или сквозной коррозии, остается только вариант обработки МЛ - составами, без нанесения износостойких защитных покрытий.
Процедура включает частичную разборку, мойку, сушку, зачистку, грунтование ржавчины (если есть) МЛ-составами, маскировку.
Зачистка ржавчины производится механически (металлической щеткой, шпателем, насадкой на "болгарку").
Зачистка производится не до "белого" металла, как под нанесение полимерных окрасочных систем, а до состояния: "чтобы не сыпалось, не слоилось".
Далее, если ржавчина остаётся, она грунтуется МЛ-составами (материалы для скрытых полостей).
Иногда, в случаях послойной или сквозной коррозии, остается только вариант обработки МЛ - составами, без нанесения износостойких защитных покрытий.
Здравствуйте Иван!
Практически любые антикоррозионные материалы модно удалить уайт-спиритом.
Но если две недели запах, то здесь что-то не то...
Приезжайте - посмотрим...
Ответить
Практически любые антикоррозионные материалы модно удалить уайт-спиритом.
Но если две недели запах, то здесь что-то не то...
Приезжайте - посмотрим...
Здравствуйте Никита!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 36700 руб.
Ответить
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 36700 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Здравствуйте!
Время обработки, в значительной степени зависит от модели автомобиля и от его состояния.
Но все указанные вами работы в один день провести вряд ли возможно...
Ответить
Время обработки, в значительной степени зависит от модели автомобиля и от его состояния.
Но все указанные вами работы в один день провести вряд ли возможно...
Здравствуйте Александр!
Да, мы работаем с юридическими лицами, но мы не плательщики НДС (УСН).
Безналичный расчет, конечно возможен.
Ответить
Да, мы работаем с юридическими лицами, но мы не плательщики НДС (УСН).
Безналичный расчет, конечно возможен.
Здравствуйте Сергей!
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Здравствуйте Константин!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Jeep Grand Cherokee автомобиль стоит у нас 36700 руб.
https://антикор.рф/prices/sportutility/allinclusive_sportutility/
Ответить
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Jeep Grand Cherokee автомобиль стоит у нас 36700 руб.
https://антикор.рф/prices/sportutility/allinclusive_sportutility/
На Kia Soul комплекс с защитными покрытиями стоит у нас 27800 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку, в том числе и подготовку ржавых поверхностей.
Процедура подготовки включает частичную разборку, мойку, сушку, зачистку, грунтование ржавчины (если есть) МЛ-составами, маскировку.
Зачистка ржавчины производится механически (металлической щеткой, шпателем, насадкой на "болгарку").
Зачистка производится не до "белого" металла, как под нанесение полимерных окрасочных систем, а до состояния: "чтобы не сыпалось, не слоилось".
Далее, если ржавчина остаётся, она грунтуется МЛ-составами (материалы для скрытых полостей).
Полностью, до "белого" металла зачищать старое покрытие, на автомобиле, практически невозможно.
Даже с внешней стороны (днище, арки) в труднодоступных местах, в местах примыкания элементов подвески,
Вы все равно не зачистите до металла, даже пескоструйной очисткой привалочные плоскости, не говоря уже о внутреннем пространстве деталей (скрытых полостях) - порогов, лонжеронов, поперечных балок, различных усилителей и т. п.
Вы не разрежете, например порог, чтобы зачистить его изнутри.... Но, для антикоррозионной обработки такая зачистка до металла и не требуется.
Зачистка нужна для различных полимерных покрытий, иначе возможна, так называемая, "подпленочная" коррозия.
Антикоры же для того и предназначены, что бы Вы могли в обычных условиях защитить кузов от коррозии.
Иногда, в случаях послойной или сквозной коррозии, остается только вариант обработки МЛ - составами, без нанесения износостойких защитных покрытий.
Зачистка ржавчины производится механически (металлической щеткой, шпателем, насадкой на "болгарку").
Зачистка производится не до "белого" металла, как под нанесение полимерных окрасочных систем, а до состояния: "чтобы не сыпалось, не слоилось".
Далее, если ржавчина остаётся, она грунтуется МЛ-составами (материалы для скрытых полостей).
Полностью, до "белого" металла зачищать старое покрытие, на автомобиле, практически невозможно.
Даже с внешней стороны (днище, арки) в труднодоступных местах, в местах примыкания элементов подвески,
Вы все равно не зачистите до металла, даже пескоструйной очисткой привалочные плоскости, не говоря уже о внутреннем пространстве деталей (скрытых полостях) - порогов, лонжеронов, поперечных балок, различных усилителей и т. п.
Вы не разрежете, например порог, чтобы зачистить его изнутри.... Но, для антикоррозионной обработки такая зачистка до металла и не требуется.
Зачистка нужна для различных полимерных покрытий, иначе возможна, так называемая, "подпленочная" коррозия.
Антикоры же для того и предназначены, что бы Вы могли в обычных условиях защитить кузов от коррозии.
Иногда, в случаях послойной или сквозной коррозии, остается только вариант обработки МЛ - составами, без нанесения износостойких защитных покрытий.
Здравствуйте Алексей!
Пока удается привозить материалы Noxudol
Ответить
Пока удается привозить материалы Noxudol
321 - 340 из 1238
Начало | Пред. | 15 16 17 18 19 | След. | Конец