Ваши вопросы

Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 23200 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

Здравствуйте Виталий!

Здравствуйте Люция!

Если Вы хотите оставить машину и воспользоваться скидкой "неопределенное время", вы можете приехать без записи.

Здравствуйте Андрей!

К сожалению, пока нет...

Здравствуйте Дмитрий!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 26000 руб.

https://антикор.рф/prices/compact/bottomworks_compact/

Здравствуйте Павел!
По времени комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль займет от 8 до 12 часов, в зависимости от состояния кузова.
Эксплуатировать Вы можете практически сразу. Есть ограничения на первые сутки после обработки. Ни влаги, ни температуры материалы не боятся, нужно избегать больших механических нагрузок, не буксовать в грязи и т. п.

Здравствуйте Илья!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 26000 руб.
https://антикор.рф/prices/compact/allinclusive_compact/
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

Здравствуйте Роман!

Антикоррозионная обработка делается с задачей замедлить, приостановить коррозионные процессы, поэтому есть ли смысл или нет, это Вам решать...
Вы тратите (или не тратите) деньги на то, чтобы продлить жизнь кузову.
Если корректно сделать антикоррозионную обработку, то коррозия дальше не пойдет.

Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок МЛ-составами) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 17700 руб.
https://антикор.рф/prices/crossover/allinclusive_crossover/
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

Если надумаете, нужно записаться (+7 495 661-2440)

По времени полный комплекс обычно занимает около 8-10 часов.

Здравствуйте Станислав!

Если "рыжик" появился на крыше, то скорее всего это просто повреждение окрасочных материалов, это мы не делаем. Вам нужно обратиться к малярам...

Здравствуйте!

Чистим, но не до "белого" металла, а до состояния:  "чтобы не сыпалось, не слоилось"

Полностью, до металла зачистить старое покрытие, на автомобиле, практически невозможно.
Даже с внешней стороны (днище, арки) в труднодоступных местах, в местах примыкания элементов подвески,
Вы все равно не зачистите до металла, не говоря уже о внутреннем пространстве деталей (скрытых полостях) - порогов, лонжеронов, поперечных балок, различных усилителей и т. п.
Вы не разрежете, например порог, чтобы зачистить его изнутри.... Но, для антикоррозионной обработки такая зачистка до металла и не требуется.
Зачистка нужна для различных полимерных покрытий, иначе возможна, так называемая, "подпленочная" коррозия.
Антикоры же для того и предназначены, что бы Вы могли в обычных условиях защитить кузов от коррозии.
Например МЛ - масла практически не требуют подготовки, для защитных материалов для днища нужна следующая подготовка: поверхность нужно отмыть, высушить,
почистить до состояния: "чтобы не сыпалось, не слоилось", прогруновать ржавчину МЛ- составами.

При такой подготовке дальнейшая коррозия практически исключена.

Здравствуйте Сергей!
Да, гарантия распространяется на все работы, указанные в гарантийном сертификате.
Если есть какие-либо отслоения материала, за восстановление, безусловно доплачивать не нужно.

Здравствуйте Александр!

На большинстве моделей машин возможна.

Здравствуйте Евгений!

Договор и безналичная оплата, конечно возможно.
Но, мы не плательщики НДС (упрощенная система налогообложения).

Здравствуйте!
Делаем!

Здравствуйте Магомед!
На наш взгляд, удалять ржавчину под накладками нет необходимости. Дело в том, что если ржавчина на панели порога под накладкой, то, с высокой вероятностью она есть и внутри порога, а там, не разрезая порог, вы ее никак не удалите и нет никакого смысла сделать это с одной стороны...
Но, чтобы порог не ржавел дальше, его нужно промыть и обработать изнутри и под накладкой МЛ-составами (проникающие антикоррозионные материалы). Механических воздействий на эти поверхности нет, поэтому металл будет гарантировано защищен.

Здравствуйте Алексей!
Есть два варианта восстановления покрытия в таких местах: полимерные покрытия (антигравий) или резино-битумные мастики.
У антигравия более сложная подготовка (поверхность должна быть вычищена до "белого" металла, загрунтована и потом нанесен антигравий.
Резино-битумная мастика гораздо проще в применении, меньше риск подпленочной коррозии, но у неё хуже декоративность (первое время подлипает и невозможно окрасить поверх).

Здравствуйте Владислав!
Нет, покраской мы не занимаемся...

Здравствуйте Александр!
В Санкт-Петербурге, на Бассейной улице у нас открывается центр. Сейчас идут отделочные работы.
По ряду причин открытие затянулось, но надеемся в начале марта порезать ленточку!

Здравствуйте Вячеслав!
Нет, мы пользуемся двухстоечными подъемниками, так как специфика нашей работы требует снятия колес, подкрылков, разжатой подвески и максимального доступа к днищу...