Единые телефоны
Антикор - центров
Здравствуйте Сергей!
Возможно делать полную обработку - скрытые полости, днище, арки. Возможно частичные работы. Возможно отдельные детали, которые Вы указали в вопросе.
Все зависит от Вашего бюджета и планов на автомобиль! Чем больше Вы тратите на обслуживание кузова, тем лучше сохранится автомобиль!
МЛ-составы разных производителей и разных марок, безусловно имеют различия, в том числе и у Раст Стопа, насколько нам известно есть несколько материалов.
Какие-то более текучие, какие-то загущены восками и т. д.
Но все МЛ-составы, в принципе, имеют одну задачу: пропитка швов, пор, ржавчины если есть, и образование некоторой защитной пленки на поверхности.
Ответить
Возможно делать полную обработку - скрытые полости, днище, арки. Возможно частичные работы. Возможно отдельные детали, которые Вы указали в вопросе.
Все зависит от Вашего бюджета и планов на автомобиль! Чем больше Вы тратите на обслуживание кузова, тем лучше сохранится автомобиль!
МЛ-составы разных производителей и разных марок, безусловно имеют различия, в том числе и у Раст Стопа, насколько нам известно есть несколько материалов.
Какие-то более текучие, какие-то загущены восками и т. д.
Но все МЛ-составы, в принципе, имеют одну задачу: пропитка швов, пор, ржавчины если есть, и образование некоторой защитной пленки на поверхности.
Спасибо Вячеслав!
Будем стараться, отзыв обязывает!
Ответить
Будем стараться, отзыв обязывает!
Добрый день!
На вашем сайте сказано, что обработка кузова ведётся в соответствии с технологическими картами завода производителя машины.
Не мог ли Вы предоставить мне информацию по обработке кузова машины ВАЗ 21214,
Год назад, в декабре месяце, я сделал в вашем центре антикор + жидкие подкрылки ВАЗ 21214. Работу принял полностью полагаясь на рекомендации мастеров .
Но вот сейчас , уже имея опыт эксплуатации машины, у меня возникли вопросы . Например, были ли обработаны карманы за передними крыльями? Или почему не полностью обработана "жидкими подкрылками" вся поверхность крыла.
Информация мне нужна для осмысленного принятия решения о возможно дополнительных работах по защите кузова. См. сайт
http://lada-niva.ru/niva/antikorroziinaia-obrabotka-kuzova.html
На вашем сайте сказано, что обработка кузова ведётся в соответствии с технологическими картами завода производителя машины.
Не мог ли Вы предоставить мне информацию по обработке кузова машины ВАЗ 21214,
Год назад, в декабре месяце, я сделал в вашем центре антикор + жидкие подкрылки ВАЗ 21214. Работу принял полностью полагаясь на рекомендации мастеров .
Но вот сейчас , уже имея опыт эксплуатации машины, у меня возникли вопросы . Например, были ли обработаны карманы за передними крыльями? Или почему не полностью обработана "жидкими подкрылками" вся поверхность крыла.
Информация мне нужна для осмысленного принятия решения о возможно дополнительных работах по защите кузова. См. сайт
http://lada-niva.ru/niva/antikorroziinaia-obrabotka-kuzova.html
Здравствуйте Сергей!
Те вопросы которые Вы пишете неплохо бы обсуждать около автомобиля, как мы сейчас можем ответить, не зная о какой конкретно машине, каком центре идет речь.
Если у Вас есть какие-либо сомнения, то мы с удовольствием примем Вас, осмотрим автомобиль, ответим на вопросы, если есть какие-либо недостатки, то устраним их.
Пожалуйста, позвоните нам, запишитесь на осмотр и приезжайте!
Ответить
Те вопросы которые Вы пишете неплохо бы обсуждать около автомобиля, как мы сейчас можем ответить, не зная о какой конкретно машине, каком центре идет речь.
Если у Вас есть какие-либо сомнения, то мы с удовольствием примем Вас, осмотрим автомобиль, ответим на вопросы, если есть какие-либо недостатки, то устраним их.
Пожалуйста, позвоните нам, запишитесь на осмотр и приезжайте!
Здравствуйте Сергей!
Каких-то, именно специализированных "живых" форумов по антикоррозионной обработке в настоящее время мы не знаем...
Пожалуйста, любая площадка с отзывами...
Если напишите, пришлите, пожалуйста, нам ссылку!
Ответить
Каких-то, именно специализированных "живых" форумов по антикоррозионной обработке в настоящее время мы не знаем...
Пожалуйста, любая площадка с отзывами...
Если напишите, пришлите, пожалуйста, нам ссылку!
Здравствуйте Татьяна!
Не совсем понятен вопрос. При комплектовании линий для антикоррозионной обработки возможна установка фильтров в различных точках магистрали.
Уточните какой фильтр Вы имеете в виду или дайте артикул производителя.
Ответить
Не совсем понятен вопрос. При комплектовании линий для антикоррозионной обработки возможна установка фильтров в различных точках магистрали.
Уточните какой фильтр Вы имеете в виду или дайте артикул производителя.
Здравствуйте Сергей!
Трехдверную Ниву мы рассчитываем по категории "ВАЗ"
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка и "жидкие подкрылки в 4 арки на Ниву стоит у нас 15360 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Ответить
Трехдверную Ниву мы рассчитываем по категории "ВАЗ"
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка и "жидкие подкрылки в 4 арки на Ниву стоит у нас 15360 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Здравствуйте Сергей!
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 15800 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Это стандартный, классический вариант. Что касается оптимального для конкретно Вашей машины, то чтобы что-то посоветовать, лучше видеть состояние.
Вы, если надумаете, приедете, мы разберем, отмоем, осмотрим, и тогда уже сможем что-то обоснованно посоветовать...
Ответить
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 15800 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Это стандартный, классический вариант. Что касается оптимального для конкретно Вашей машины, то чтобы что-то посоветовать, лучше видеть состояние.
Вы, если надумаете, приедете, мы разберем, отмоем, осмотрим, и тогда уже сможем что-то обоснованно посоветовать...
Здравствуйте Илья!
Обработка днища без арок у нас стоит 11200 руб.
Это полная стоимость с мойкой, сушкой подготовкой.
Снять защиту бака полностью на Вашей машине достаточно трудоемкий процесс, для обеспечения доступа к баку, мы чаще снимаем крепежные болты и отводя ее с стороны получаем доступ к баку. На наш взгляд этого вполне достаточно. Это включено в цену.
Ответить
Обработка днища без арок у нас стоит 11200 руб.
Это полная стоимость с мойкой, сушкой подготовкой.
Снять защиту бака полностью на Вашей машине достаточно трудоемкий процесс, для обеспечения доступа к баку, мы чаще снимаем крепежные болты и отводя ее с стороны получаем доступ к баку. На наш взгляд этого вполне достаточно. Это включено в цену.
Здравствуйте Евгений!
Обработка скрытых полостей основания (пороги, лонжероны, поперечные балки,...), днища, колесных арок на Вашу машину стоит у нас 15210 руб. руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Обработка кромок крыльев сюда входит. Что касается "жидких подкрылок", то, если вопрос борьбы с шумом не рассматривается, то смысла нет.
С защитной точки зрения, под пластиком вполне достаточно просто антикоров для днища.
Если Вы готовы оставить машину на 2 - 3 дня, то мы можем снизить цену на 7 %.
Ответить
Обработка скрытых полостей основания (пороги, лонжероны, поперечные балки,...), днища, колесных арок на Вашу машину стоит у нас 15210 руб. руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Обработка кромок крыльев сюда входит. Что касается "жидких подкрылок", то, если вопрос борьбы с шумом не рассматривается, то смысла нет.
С защитной точки зрения, под пластиком вполне достаточно просто антикоров для днища.
Если Вы готовы оставить машину на 2 - 3 дня, то мы можем снизить цену на 7 %.
Здравствуйте Юрий!
Шумоизоляция 4 арок на Вашу машину стоит у нас 6800 руб.
Антикоррозионная обработка днища - 9440 руб.
Итого: 16240 руб. Это полная стоимость с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Что касается покрытия арок, то Вы правильно поняли. Эти покрытия считаются "три в одном" - механическая защита, шумо-, виброизоляция и антикоррозионная защита.
Ответить
Шумоизоляция 4 арок на Вашу машину стоит у нас 6800 руб.
Антикоррозионная обработка днища - 9440 руб.
Итого: 16240 руб. Это полная стоимость с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Что касается покрытия арок, то Вы правильно поняли. Эти покрытия считаются "три в одном" - механическая защита, шумо-, виброизоляция и антикоррозионная защита.
Здравствуйте Денис!
Максимальный вариант, комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Ответить
Максимальный вариант, комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Здравствуйте Роман!
Такие машины мы расцениваем по категории "Кроссовер"
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 16900 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Ответить
Такие машины мы расцениваем по категории "Кроссовер"
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 16900 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Здравствуйте Андрей!
Пожалуйста, мы на месте! Вам нужно выбрать время, адрес куда Вам удобнее. Позвоните нам (495 661-2440), мы с Вами спланируем время, и ждем Вас!
Ответить
Пожалуйста, мы на месте! Вам нужно выбрать время, адрес куда Вам удобнее. Позвоните нам (495 661-2440), мы с Вами спланируем время, и ждем Вас!
Спасибо! Удобнее на Варшавке. Обязательно запишусь!
Ок
16.10.2017
Здравствуйте Александр!
Всё зависит от Ваших пожеланий и планов на автомобиль. Антикоррозионную обработку можно делать в полном объеме (скрытые полости днище, арки), можно частичные работы, можно раму отдельно, если Вы хотите.
Более важна обработка деталей изнутри (скрытые полости).
Если говорить о частичных работах, конкретно о Вашей машине, то нужно видеть состояние...
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки, рама) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Ответить
Всё зависит от Ваших пожеланий и планов на автомобиль. Антикоррозионную обработку можно делать в полном объеме (скрытые полости днище, арки), можно частичные работы, можно раму отдельно, если Вы хотите.
Более важна обработка деталей изнутри (скрытые полости).
Если говорить о частичных работах, конкретно о Вашей машине, то нужно видеть состояние...
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки, рама) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Здравствуйте Евгений!
При комплексной (скрытые полости, днище, арки) обработке, есть различные варианты покрытий днища и колесных арок.
Возможно покрытие материалами для днища (битумная основа) или противоизносными пастами, так называемыми "жидкими подкрылками).
В первом случае, стоимость комплекса составит - 11200 руб., во-втором - 14200 руб.
Насчет установки пластика, то обычно делается что-то одно. Тем более что на Весте установлены штатные подкрылки. Спереди пластиковые, сзади войлочные.
Ответить
При комплексной (скрытые полости, днище, арки) обработке, есть различные варианты покрытий днища и колесных арок.
Возможно покрытие материалами для днища (битумная основа) или противоизносными пастами, так называемыми "жидкими подкрылками).
В первом случае, стоимость комплекса составит - 11200 руб., во-втором - 14200 руб.
Насчет установки пластика, то обычно делается что-то одно. Тем более что на Весте установлены штатные подкрылки. Спереди пластиковые, сзади войлочные.
Здравствуйте Максим!
К сожалению схемы обработки на Навигатор у нас нет. Но думаем, что мы сможем разобраться. Конструкция кузова, на наш взгляд у этой машины не сложная.
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки, рама) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Ответить
К сожалению схемы обработки на Навигатор у нас нет. Но думаем, что мы сможем разобраться. Конструкция кузова, на наш взгляд у этой машины не сложная.
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки, рама) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Здравствуйте Николай!
Да, это возможно. Стоимость обработки, в таком случае составит 70 % от стоимости указанной в Прейскуранте.
Но имейте в виду, что в этом случае, обработка будет производится ручными распылителями (обычно мы используем распылители высокого давления, которые формируют более качественное покрытие), и мы не сможем дать гарантий, так как не контролируем качество материала.
Ответить
Да, это возможно. Стоимость обработки, в таком случае составит 70 % от стоимости указанной в Прейскуранте.
Но имейте в виду, что в этом случае, обработка будет производится ручными распылителями (обычно мы используем распылители высокого давления, которые формируют более качественное покрытие), и мы не сможем дать гарантий, так как не контролируем качество материала.
Здравствуйте Владимир!
Комплексная обработка (скрытые полости, днище, арки) на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Что касается вопроса, какой центр, то вроде Вам будет удобнее на Варшавское ш. 125/20
Ответить
Комплексная обработка (скрытые полости, днище, арки) на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
Что касается вопроса, какой центр, то вроде Вам будет удобнее на Варшавское ш. 125/20
Здравствуйте Дмитрий!
При установке подкрылков, пластиковых кожухов и т. д. они при затягивании крепежа, деформируют свежий слой нанесенного покрытия в точках крепления и таким образом подкрылок и другие элементы устанавливаются точно на свои места, не образовывая новых зазоров и т. п.
Поэтому, это в общем правильный порядок. Что касается "приклеивания" этих элементов, то они безусловно, немного "подлипнут", но при снятии, они легко отклеиваются, не повреждая покрытие. Этот процесс мы многократно проделываем в течение многих лет и проблем здесь не наблюдалось.
Ответить
При установке подкрылков, пластиковых кожухов и т. д. они при затягивании крепежа, деформируют свежий слой нанесенного покрытия в точках крепления и таким образом подкрылок и другие элементы устанавливаются точно на свои места, не образовывая новых зазоров и т. п.
Поэтому, это в общем правильный порядок. Что касается "приклеивания" этих элементов, то они безусловно, немного "подлипнут", но при снятии, они легко отклеиваются, не повреждая покрытие. Этот процесс мы многократно проделываем в течение многих лет и проблем здесь не наблюдалось.
Здравствуйте Олег!
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой. Если так получится, что Вы приедете сразу из автосалона, по сухой дороге, и не придется мыть днище, а достаточно протереть влажной тряпкой, то на 10% дешевле.
Что касается шумоизоляции салона, то возможны различные варианты и чтобы назвать стоимость, нужно обсудить некоторые детали.
Ответить
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой. Если так получится, что Вы приедете сразу из автосалона, по сухой дороге, и не придется мыть днище, а достаточно протереть влажной тряпкой, то на 10% дешевле.
Что касается шумоизоляции салона, то возможны различные варианты и чтобы назвать стоимость, нужно обсудить некоторые детали.
961 - 980 из 1203
Начало | Пред. | 47 48 49 50 51 | След. | Конец