Ваши вопросы

Здравствуйте Сергей!

Да, мы применяем двухступенчатую обработку скрытых полостей. Сначала высокопроникающим МЛ-материалом ингибитором, затем защитным МЛ-материалом, более стойким к механическим нагрузкам и эррозии.
Подробности вы можете посмотреть в ролике:  https://www.youtube.com/watch?v=oI_HaANTUv8

Насчет сушки, при нанесении антикоррозионных материалов на битумно-восковой основе поверхность должна быть просушена до полностью сухой, МЛ-материалы допускают нанесение "по-мокрому", но для спокойствия клиента мы сушим поверхности и при нанесении МЛ-составов.
Присутствовать вы конечно можете!

Здравствуйте Константин!

Шумоизоляция 4 дверей стоит у нас 18000 руб., "жидкие подкрылки" 12800 руб./ 4 арки.
Итого: 30800 руб.

Здравствуйте Владимир!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 28600 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

https://антикор.рф/prices/subcompact/allinclusive_subcompact/
Мы используем материалы марок Noxudol (Ноксудол) и Unicor (Юникор).
Если мы делаем антикоррозионную обработку, то установку подкрылков (работа) мы делаем бесплатно.

Здравствуйте Алексей!

Покрыть днище полимерными материалами, в том числе и полиуретаном можно только в случае идеальной (сухая, чистая, обезжиренная "до скрипа") подготовки поверхности.
В случае ошибки подготовки есть вероятность отслоений и, так называемой, подпленочной коррозии. Полноценно это возможно сделать производителю автомобиля на заводе или при "рестоврационном" подходе, когда демонтируется всё, до голого кузова, так как если вы не сняли какую-то установленную на кузов деталь, то есть вероятность ошибок нанесения. То есть, технически это, если и возможно, то с очень большими затратами.
Мы такие работы не производим.
Мы производим обработку материалами на органической основе (масла, воски, битумы), которые предотвращают коррозию, не дают развиваться существующей.

Здравствуйте Николай!

Если под дополнительным антикоррозионным покрытием была грязь, но заводские покрытия в норме, нет царапин и т. п., то самый большой риск это что дополнительное покрытие просто отслоится. Вреда машине это скорее всего не нанесет. Если были повреждения, то есть вероятность подпленочной коррозии, но на новых машинах вероятность повреждений невысока...

Здравствуйте Олег!

К сожалению, у нас нет схемы обработки на Патриот. Но на Патриоте достаточно простая конструкция кузова и кроме того он выпускается много лет, доступ в кузовные элементы достаточно понятен просто при визуальном осмотре, так что при обработке сложностей не возникает.

Здравствуйте Андрей!

В антикоррозионной обработке нет строгих регламентов (сроков, пробегов), надобность повторных обработок, так же как в окраске, определяется фактическим состоянием (материал ободран, утрачен, потерял свойства...).
Наше мнение - приехать к нам на диагностику и тогда мы сможем дать какие-то рекомендации

Здравствуйте Алексей!

Мы оклейкой пленками не занимаемся...

Здравствуйте Марат!

Вы можете оставить ваше мнение на любом из интернет-ресурсов (яндекс, гугл, любой форум,...), где вам удобнее.
Пришлите нам на почту (anticor.center@gmail.com) ссылку и информацию куда вам вернуть деньги (номер карты, счет мобильного телефона...) и мы, с благодарностью, вернем Вам 5% от Вашего заказ-наряда!

Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 31900 руб.

Здравствуйте Юрий!

Большое спасибо за отзыв!
Будем стараться, отзыв обязывает!

Здравствуйте Александр!

Мы не делаем цинкование... Технически цинкование кузова, если и возможно, то с очень большими затратами. Мы производим обработку материалами на органической основе (масла, воски, битумы), которые предотвращают коррозию, не дают развиваться существующей.

Здравствуйте Николай!

Это зависит от модели автомобиля.
В большинстве случаев мы не видим надобности делать какие-то работы внутри салона...

Здравствуйте Владимир Владимирович!

Спасибо за отзыв! Очень приятно!
Коллектив поощрим.

Здравствуйте Дмитрий!

Здравствуйте Олег!

Обработать сможем.
Стоимость покрытия днища и арок будет зависеть от типа материалов (МЛ- составы или износостойкие защитные покрытия на битумно-восковой основе)

Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 31900 руб.

Здравствуйте Юрий!

Шумоизоляция дверей стоит у нас 4500 руб. за деталь, то есть если у вас 5 дверей (2 боковые, 2 сдвижные и задняя), то 22500 руб.
По времени, за день сделаем.

Здравствуйте Марат!

Да, опыт в Москве и Питере есть, в Казани этих машин у нас еще не было, но мастера проходили обучение в Москве. Не можем определенно сказать, были ли в период их обучения эти машины, но в конструкции VOYAH Free, по нашей части (устройство кузова) нет ничего необычного. Доступ в элементы кузова такой же как на большинстве машин и т. п. Если мастера в Казани столкнутся с каким-либо вопросом, который вызовет затруднения, они свяжутся с инженером в Москве.
Самая частая конфигурация на вашу машину это стандартный комплекс, за исключением батареи на днище, её обычно не покрывают антикоррозионными материалами, пространстве над ней обрабатывается мл-составами.
Дополнительно маскируются оранжевые силовые кабели, разъемы можно дополнительно защитить консистентной диэлектрической смазкой.