Ваши вопросы

Здравствуйте Геннадий!

Да, пожалуйста! Нужно записаться (по телефону или онлайн запись) и ждем вас!

Здравствуйте Александр!

"Жидкие подкрылки" это резино-битумная композиция. При нанесении защитных покрытий на битумной основе риски не очень велики, так как такие покрытия, в отличие от полимерных, не очень требовательны к подготовке поверхности. Достаточно отмыть, высушить и очистить отслаивающуюся ржавчину (если есть) и отслаивающиеся старые покрытия, при поверхностной коррозии нужно прогрунтовать поверхность тонким МЛ-праймером. При соблюдении этих условий никакого риска нет. При нанесении же полимерных покрытий требования к подготовке поверхности, соответственно и риски намного выше.
Но, риски существуют, и основной риск это нанесение на пористые, не высушенные поверхности (послойная ржавчина, недосушенные старые покрытия и т. п.)

Здравствуйте!

Да, вы можете ехать.
После нанесения, материалы не боятся влаги, температуры и т. п.
Материалы приходят в конечное состояние через несколько дней (в зависимости от температуры) и по этого они имеют повышенную пластичность и, соответственно меньшую прочность, поэтому нужно соблюдать некоторые предосторожности.
Сутки после обработки необходима щадящая эксплуатация:
* По лужам скорость движения не более 60 км/ч, не буксовать в грязи и т. п.
* Желательно не мыть кузов 2-3 дня.
* Желательно, в течение двух недель не мыть днище под давлением.

Здравствуйте Андрей!

Есть некоторые особенности обработки электромобилей и гибридов. Электродвигатели, силовые (оранжевые) провода не подвергаются обработке. Батарея, чаще всего тоже не покрывается защитными материалами, хотя противопоказаний нет. 
Мы на эту тему снимали ролик, вы можете посмотреть его по ссылке:https://антикор.рф/news/15831/ 

Скидка на комплекс антикоррозионной обработки и шумоизоляция - 5%
Скидки от объема работ вы можете посмотреть по ссылке: https://антикор.рф/pdf/pricelist/volume_discounts.pdf 

Здравствуйте!

Залить не зальёт, но в первые сутки-двое возможны капли из дренажей...

Здравствуйте Алексей!

По этому вопросу, напишите нам пожалуйста на электронную почту: info@anticor.su 

Здравствуйте Павел!

Мы моем всю машину, но верх кузова идеально отмыт не будет.
Мы моем с задачей, чтобы если где-то попал опыл антикоррозионных материалов можно было бы протереть, не портя окраску.

Здравствуйте Олег!

При выборе материалов, помимо фирмы производителя, важно чтобы был выбран именно нужный материал. Безусловно бренд важен, но в каждом бренде есть линейки материалов (МЛ-составы, защитные материалы для днища, арок и т. д.) и важно подобрать материал именно для вашего состояния кузова.
Что касается марок материалов, вы можете выбрать любого известного производителя (Noxudol, Dinitrol, Unicor, Mercasol и т. п.),  важней чтобы это была не подделка и соблюден техпроцесс.

Здравствуйте Вадим!

По этому вопросу, напишите нам пожалуйста на электронную почту: info@anticor.su 

Здравствуйте Александр!

Кузова, практически всех машин в той или иной степени оцинкованы. В некоторых случаях это односторонняя оцинковка, в некоторых двусторонняя. Также, у разных производителей, различная толщина цинкового покрытия.
Оцинковка это один из барьеров защиты, она повышает стойкость кузова к коррозии, но не гарантирует полную сохранность. Нанося поверх защитные покрытия на органической основе (масла, битумы, воски) вы продлеваете жизнь кузову.

Насчет оцинковки различных моделей, вы можете посмотреть по этой ссылке: https://антикор.рф/news/19958/

Здравствуйте Виталий!

Все зависит от Ваших планов на автомобиль и условий эксплуатации (пробег, условия, хранение) и состояния кузова. Можно делать полную обработку, можно частичные работы, есть различные типы покрытий....
На новую машину чаще выбирают комплекс Стандарт (полная обработка (скрытые полости всего кузова и покрытие днища и арок износостойкими защитными покрытиями).
На короткую Ниву у нас это стоит 40500 руб.

https://антикор.рф/prices/subcompact/allinclusive_subcompact/ 

Если добавить "жидкие подкрылки", то 41200 руб.
https://xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/?eyJib2R5aWQiOiIyNSIsImN1cnNlcnZpY2UiOiIxMzciLCJzZXJ2aWNlcmFkaW8iOnsi...=

Здравствуйте Алексей!

Кузова, практически всех машин в той или иной степени оцинкованы. В некоторых случаях это односторонняя оцинковка, в некоторых двусторонняя. Также, у разных производителей, различная толщина цинкового покрытия.
Оцинковка это один из барьеров защиты, она повышает стойкость кузова к коррозии, но не гарантирует полную сохранность. Нанося поверх защитные покрытия на органической основе (масла, битумы, воски) вы продлеваете жизнь кузову.

Насчет оцинковки различных моделей, вы можете посмотреть по этой ссылке:https://антикор.рф/news/19958/ 

Здравствуйте!

Конечно можно разделить.

Здравствуйте Юрий!

В гарантийном сертификате у вас указан период (месяц) осмотра. Если вы приезжаете в этот месяц, то это для вас бесплатно.
При гарантийном осмотре производится мойка днища, контроль дренажей и состояние покрытия.

Здравствуйте Сергей!

Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 44500 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

https://антикор.рф/prices/compact/allinclusive_compact/ 

Пескоструйную очистку мы не делаем. Обработка производится антикоррозионными материалами на органической основе (масла, битумы, воски), которые не требуют подготовки как "под покраску".
Если вы хотите, у нас есть услуга лазерной очистки. 
https://антикор.рф/products-and-services/16158/ 

Здравствуйте Артем!

Да, делаем и электрические машины и гибриды. Никаких проблем нет...

Можете посмотреть ролик на эту тему: https://антикор.рф/news/15831/ 

Здравствуйте!

Всё верно, стоимость 12000 руб. за 4 арки.
В эту стоимость входят материалы и нанесение защитных, шумопоглощающих материалов на 4 арки, со всеми подготовительными работами (мойка, сушка, маскировка, подготовка и т. д.). Мы используем материалы марок Noxudol (Швеция) и Unicor. Конкретно "жидкие подкрылки" - Noxudol AutoPlastone или Unicor Plaster HD.

По гарантийной системе у нас делается фото до обработки, но если вам нужен фотоотчет этапов работ, то просто скажите, и мы сделаем!

Здравствуйте Петр!

Да, конечно. Вам нужно записаться (по телефону или онлайн запись на сайте) и ждем вас!

Да!

Здравствуйте!

Мы сейчас используем материалы Noxudol (Швеция) и Unicor